世界之最項(xiàng)目順利竣工

中企在海外再展風(fēng)采

國(guó)內(nèi)湖底隧道全線貫通

……

近期，又一批超級(jí)工程密集上新

一起跟隨小新

走進(jìn)超級(jí)工程“第一現(xiàn)場(chǎng)”

01

5150米

世界海拔最高風(fēng)電項(xiàng)目全部機(jī)組吊裝完成！

我國(guó)首個(gè)海

日前

由中國(guó)電建承建的

世界海拔最高風(fēng)電項(xiàng)目——

西藏哲古風(fēng)電場(chǎng)10臺(tái)機(jī)組全部吊裝完成

為實(shí)現(xiàn)今年全容量并網(wǎng)發(fā)電奠定基礎(chǔ)

三峽哲古風(fēng)電項(xiàng)目

位于喜馬拉雅山北麓的

西藏山南市措美縣哲古鎮(zhèn)

地處海拔4850米至5500米之間

機(jī)艙最高海拔達(dá)5139.1米，總裝機(jī)22兆瓦

包含5臺(tái)單機(jī)容量為2.2兆瓦的直驅(qū)機(jī)組

5臺(tái)單機(jī)容量為2.2兆瓦的雙饋機(jī)組

配套建設(shè)1座110千伏升壓站

是我國(guó)超高海拔風(fēng)電科研示范項(xiàng)目

為我國(guó)超高海拔風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)提供了建設(shè)運(yùn)行數(shù)據(jù)支撐

并推動(dòng)風(fēng)電行業(yè)在超高海拔區(qū)域的技術(shù)探索

作為西藏自治區(qū)第一個(gè)分散式風(fēng)電項(xiàng)目

哲古風(fēng)電項(xiàng)目將形成

超高海拔風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)一系列解決方案

為類(lèi)似區(qū)域大規(guī)模風(fēng)電開(kāi)發(fā)

提供科技成果和工程借鑒

將助力我國(guó)超高海拔水風(fēng)光多能互補(bǔ)基地建設(shè)

對(duì)服務(wù)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)

促進(jìn)超高海拔地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義

項(xiàng)目投產(chǎn)后

既可有效帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

又能與當(dāng)?shù)卣芄藕糜尉皡^(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)深度融合

成為哲古湖旅游景區(qū)的一道亮麗風(fēng)景線

為振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)發(fā)展提供新路徑

02

三峽連心橋

世界第一高墩金陽(yáng)河特大橋順利合龍！

我國(guó)首個(gè)海

由中國(guó)電建所屬成都院建設(shè)及咨詢管理的

具有“世界第一高鋼管混凝土格構(gòu)空心橋墩”的

金陽(yáng)河特大橋順利合龍

金陽(yáng)河特大橋是國(guó)家脫貧攻堅(jiān)重點(diǎn)交通項(xiàng)目

屬原S208線涼山州金陽(yáng)縣城至通陽(yáng)大橋段

公路改建工程的控制性項(xiàng)目

承擔(dān)國(guó)道G356線過(guò)河、

改善區(qū)域交通條件的功能

大橋跨越金陽(yáng)河深切河谷

全長(zhǎng)757.7米，有9個(gè)橋墩

5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)主墩采用

鋼管混凝土格構(gòu)空心墩型式

抗震性能好、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)

其中，該橋6號(hào)主墩高196米

加上上部結(jié)構(gòu)14米梁高

相當(dāng)于70層樓房的高度

推動(dòng)中國(guó)橋梁建設(shè)技術(shù)長(zhǎng)足進(jìn)步

金陽(yáng)河特大橋合龍段是大橋施工中技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高的一道關(guān)鍵工序，精度高，對(duì)環(huán)境溫度要求嚴(yán)格，需要在一天中氣溫最低時(shí)合龍。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后攻克超高墩連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鋼管高空吊裝、超高超遠(yuǎn)高性能混凝土泵送、超高塔吊電梯運(yùn)行安全保障等關(guān)鍵難題，確保了工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度，節(jié)約了項(xiàng)目成本，推動(dòng)了中國(guó)橋梁建設(shè)技術(shù)的長(zhǎng)足進(jìn)步。

金陽(yáng)河特大橋計(jì)劃于年底建成通車(chē)

將成為連接金陽(yáng)縣新老城區(qū)的主要通道

行車(chē)時(shí)間由1個(gè)多小時(shí)壓縮為10分鐘以內(nèi)

惠及群眾12萬(wàn)余人

更是老城區(qū)地質(zhì)災(zāi)害避險(xiǎn)疏散的“生命通道”

03

年發(fā)電量3820億瓦時(shí)

歐洲單機(jī)容量最大光伏電站順利通電！

我國(guó)首個(gè)海

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日

由中國(guó)建材國(guó)際工程集團(tuán)總承包建設(shè)的

葡萄牙Solara4 220MW大型光伏電站通電啟用

是歐洲單體裝機(jī)容量最大的光伏電站

葡萄牙Solara4光伏電站

年發(fā)電量可達(dá)3820億瓦時(shí)

相當(dāng)于20萬(wàn)個(gè)家庭的用電

在為葡萄牙每年提供高效環(huán)保能源的同時(shí)

有效減少二氧化碳排放33萬(wàn)噸

項(xiàng)目全部采用中國(guó)建材自有品牌

中建材浚鑫科技的高效光伏電池組件

建設(shè)期間團(tuán)隊(duì)克服疫情影響

憑借國(guó)際一流的自主核心技術(shù)和裝備

順利完成了工程設(shè)計(jì)、工程施工

設(shè)備安裝、調(diào)試等一系列工作

完全符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)和所在地政府規(guī)范

04

中老兩國(guó)產(chǎn)能合作的標(biāo)桿之作

中企在海外首個(gè)全流域投資開(kāi)發(fā)的梯級(jí)水電項(xiàng)目全部投產(chǎn)發(fā)電！

我國(guó)首個(gè)海

老撾時(shí)間9月28日

由中國(guó)電建投資建設(shè)的中企在海外首個(gè)

全流域投資開(kāi)發(fā)的梯級(jí)水電項(xiàng)目

南歐江流域梯級(jí)水電站全部投產(chǎn)

南歐江項(xiàng)目按“一庫(kù)七級(jí)”分兩期開(kāi)發(fā)

全流域總裝機(jī)容量達(dá)127.2萬(wàn)千瓦

年均發(fā)電量約50.17億千瓦時(shí)

其中，一期開(kāi)發(fā)的二、五、六級(jí)水電站

已于2016年4月全部發(fā)電

二期開(kāi)發(fā)的一、三、四、七級(jí)水電站

已于2019年12月首機(jī)發(fā)電

隨著最后一個(gè)梯級(jí)南歐江七級(jí)水電站的投產(chǎn)發(fā)電

2021年全部完成項(xiàng)目建設(shè)

全流域電站進(jìn)入梯級(jí)聯(lián)調(diào)聯(lián)運(yùn)期

七座電站

猶如七顆璀璨明珠

鑲嵌在南歐江上

已成為中老兩國(guó)產(chǎn)能合作的標(biāo)桿之作

為中老友好合作

注入新動(dòng)力，增添新內(nèi)涵，作出新詮釋

05

“中國(guó)隧”在海外的閃光名片

中國(guó)在海外建設(shè)的首條大直徑水下盾構(gòu)隧道順利貫通！

我國(guó)首個(gè)海

由中交集團(tuán)總承包

中國(guó)路橋承建，中交集團(tuán)二航局施工的

孟加拉國(guó)父隧道（卡納普里河底隧道）項(xiàng)目右線順利貫通

至此，隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通

標(biāo)志著中國(guó)在海外實(shí)施的

首條大直徑水下盾構(gòu)隧道取得突破性進(jìn)展

“中國(guó)隧”在海外的閃光名片

國(guó)父隧道項(xiàng)目位于孟加拉國(guó)吉大港市卡納普里河入?？谔?，通過(guò)河底隧道連接卡納普里河?xùn)|西兩岸，路線全長(zhǎng)9.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，雙洞四車(chē)道，其中盾構(gòu)隧道段長(zhǎng)2450米，隧道直徑11.8米。項(xiàng)目采用中交天和自主研發(fā)制造的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑12.12米，長(zhǎng)94米，總重2200余噸。在左線隧道掘進(jìn)過(guò)程中，項(xiàng)目部克服了富水粉細(xì)砂地層盾構(gòu)始發(fā)接收、上軟下硬地層中盾構(gòu)姿態(tài)控制、鐵板砂地層盾構(gòu)掘進(jìn)控制等重大施工技術(shù)難題。在右線隧道始發(fā)之前，依據(jù)左線隧道積累的施工經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目對(duì)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)進(jìn)行了升級(jí)改造，在掘進(jìn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了“刀具零更換，尾刷零更換”。

該項(xiàng)目是南亞地區(qū)的第一座水下隧道

也是中國(guó)企業(yè)在海外承建的

第一條大直徑水下盾構(gòu)隧道

項(xiàng)目采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、中國(guó)裝備施工、中國(guó)企業(yè)管理

將成為“中國(guó)隧”在海外的一張閃光名片

作為“孟中印緬”經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分

是“一帶一路”建設(shè)的重要一環(huán)

項(xiàng)目建成后

不僅將大大改善吉大港的交通條件

帶動(dòng)孟區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

而且對(duì)完善亞洲公路網(wǎng)

促進(jìn)孟與周邊國(guó)家的互聯(lián)互通

推動(dòng)孟國(guó)際化發(fā)展具有重要意義

06

全長(zhǎng)超10公里

全國(guó)在建最長(zhǎng)湖底隧道全線貫通！

我國(guó)首個(gè)海

由中交集團(tuán)所屬中交三航局承建的

全國(guó)在建最長(zhǎng)湖底隧道——太湖隧道馬山段

歷經(jīng)近4年建設(shè)

實(shí)現(xiàn)了全線貫通

太湖隧道

作為蘇錫常南部高速公路關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)

在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”

全長(zhǎng)10.79公里

橫斷面采用折板拱兩孔一管廊形式

兩側(cè)行車(chē)孔單孔凈寬 17.45 米、凈高 7.25 米

中間為管廊，采用堰筑法施工

從岸邊向湖中逐段分倉(cāng)推進(jìn)

是全國(guó)在建最長(zhǎng)湖底隧道

“滴水不漏”的水下隧道

太湖隧道項(xiàng)目以打造“滴水不漏”的水下隧道為目標(biāo)，一方面加強(qiáng)混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)等工序工藝標(biāo)準(zhǔn)化控制，細(xì)化隧道防水措施，引進(jìn)具有高新技術(shù)水平的制冰機(jī)組、分布式光纖傳感技術(shù)，采用新型自動(dòng)養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng)多方位呵護(hù)隧道質(zhì)量；另一方面，按照隧道“三重六層”防水施工方案，細(xì)化隧道防水措施，有效降低隧道滲漏風(fēng)險(xiǎn)。

太湖隧道項(xiàng)目踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，隧道采用四倉(cāng)流水作業(yè)施工模式，減少對(duì)太湖水域的阻水長(zhǎng)度，既滿足湖水流通徑流寬度又預(yù)防藍(lán)藻滋生。通過(guò)建設(shè)全封閉拌和樓和石料倉(cāng)等方式，控制揚(yáng)塵排放。

隨著控制性工程太湖隧道的全線貫通

蘇錫常南部高速公路建成通車(chē)邁進(jìn)沖擊階段

預(yù)計(jì)今年底該項(xiàng)目通車(chē)后

將實(shí)現(xiàn)與蘇、錫、常三市的高速公路環(huán)線直接溝通

還有助于提升滬寧通道

作為國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道的功能

成為拉動(dòng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎

07

再創(chuàng)新紀(jì)錄

我國(guó)首個(gè)大型頁(yè)巖氣田累產(chǎn)突破400億立方米！

我國(guó)首個(gè)海

我國(guó)首個(gè)商業(yè)開(kāi)發(fā)的大型頁(yè)巖氣田

中國(guó)石化涪陵頁(yè)巖氣田

累計(jì)生產(chǎn)頁(yè)巖氣400億立方米

創(chuàng)國(guó)內(nèi)頁(yè)巖氣累計(jì)產(chǎn)氣新紀(jì)錄

該氣田日產(chǎn)氣量近2000萬(wàn)立方米

可滿足4000萬(wàn)戶家庭日常用氣需求

相當(dāng)于3個(gè)重慶市全部家庭

為加快推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型、保障國(guó)家能源安全

助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)

為全球頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)提供中國(guó)樣本

面對(duì)頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)這一世界級(jí)難題，中國(guó)石化從零起步，創(chuàng)新集成五大具有涪陵頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)特色的技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)3500米以淺超壓頁(yè)巖氣藏高效開(kāi)發(fā)、3500至4000米氣藏有效開(kāi)發(fā)。首創(chuàng)中國(guó)頁(yè)巖氣立體開(kāi)發(fā)調(diào)整技術(shù)體系，立體開(kāi)發(fā)調(diào)整區(qū)采收率最高達(dá)39.2%，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；自主研發(fā)網(wǎng)電鉆機(jī)、全電壓裂機(jī)組、連續(xù)油管作業(yè)車(chē)、可溶式橋塞等裝備工具，關(guān)鍵裝備實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)，打破國(guó)外技術(shù)壟斷。建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的頁(yè)巖氣生產(chǎn)基地、研究基地、人才培養(yǎng)基地和裝備制造基地，為國(guó)內(nèi)頁(yè)巖氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了示范、樹(shù)立了標(biāo)桿，為全球頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)提供了中國(guó)樣本。

涪陵頁(yè)巖氣田

自2012年12月開(kāi)發(fā)建設(shè)以來(lái)

2017年如期建成百億方年產(chǎn)能生產(chǎn)基地

現(xiàn)為我國(guó)第六大天然氣田

是我國(guó)川氣東送管道重要?dú)庠粗?/p>

該氣田的成功開(kāi)發(fā)

樹(shù)立了我國(guó)能源開(kāi)發(fā)史上新的里程碑

開(kāi)啟了我國(guó)能源革命的新征程

08

生產(chǎn)效率提升30%

我國(guó)建成首個(gè)海上智能油田！

我國(guó)首個(gè)海

我國(guó)首個(gè)海上智能油田

秦皇島32-6智能油田（一期）

全面建成投用

應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)

人工智能、5G等信息技術(shù)

為海上油田賦能

通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)

將信息技術(shù)與油氣生產(chǎn)核心業(yè)務(wù)深度融合

使秦皇島32-6這個(gè)20年的老油田

具備全面感知、整體協(xié)同、科學(xué)決策

和自主優(yōu)化等顯著智能特征

生產(chǎn)效率提升30%

降低操作維護(hù)成本5%~10%

減少用工20%

作為行業(yè)內(nèi)的開(kāi)創(chuàng)性示范項(xiàng)目

該智能油田管理系統(tǒng)

完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

項(xiàng)目組總計(jì)編寫(xiě)了130多萬(wàn)行代碼

形成了8大核心技術(shù)

構(gòu)建了100余組算法模型

開(kāi)發(fā)了1600多個(gè)業(yè)務(wù)功能點(diǎn)

涵蓋了生產(chǎn)運(yùn)行全業(yè)務(wù)鏈條

項(xiàng)目獲得29項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)

日益雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力

是建設(shè)超級(jí)工程的底氣

蓬勃發(fā)展的科學(xué)技術(shù)

是建設(shè)超級(jí)工程的動(dòng)力

國(guó)資央企將繼續(xù)沿著

科技強(qiáng)國(guó)的道路不斷進(jìn)軍

擦亮“國(guó)家名片”，刷新“中國(guó)速度” 

助力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

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責(zé)任編輯丨楊大磊

執(zhí)行主編丨劉海草 張灝然

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