一手抓疫情防控，一手抓項(xiàng)目復(fù)工。伴隨著工地上轟鳴的機(jī)器聲，工人們有條不穩(wěn)的工作著……近日，彩練君了解到，長春東部快速路，軌道交通項(xiàng)目及雙洮高速公路等幾個(gè)項(xiàng)目都已經(jīng)陸續(xù)開工。

長春市東部快速路南延長線預(yù)計(jì)10月30日完工通車

長春市第一批“三早”開復(fù)工項(xiàng)目，吉林省內(nèi)首個(gè)應(yīng)用預(yù)制裝配式技術(shù)建設(shè)的高架橋項(xiàng)目——東部快速路南延長線工程9日正式復(fù)工，預(yù)計(jì)10月30日完工通車，屆時(shí)將無縫銜接凈月高新區(qū)與快速路體系，緩解生態(tài)大街交通壓力。

作為“一環(huán)、三橫、四縱、六放射”的重要組成部分，該工程把長春市快速路體系由生態(tài)廣場互通節(jié)點(diǎn)，移至繞城高速以南凈月高新區(qū)核心區(qū)域，車輛在繞城高速以南就能進(jìn)入快速路體系。

該工程起點(diǎn)為生態(tài)大街和美路以北約500米，終至新城大街跨天普路橋北側(cè)，主線新建高架橋長約5.5公里，雙向6車道。設(shè)置生態(tài)廣場、生態(tài)大街（天合路以北）、生態(tài)東街、福祉大路、天普路共5對(duì)上下匝道，可有效減少路口車輛滯留及擁堵現(xiàn)象。

長春軌道交通5個(gè)項(xiàng)目41個(gè)工區(qū)實(shí)現(xiàn)開復(fù)工

截至3月10日，長春軌道交通今年計(jì)劃建設(shè)的7條線路中的5個(gè)項(xiàng)目（除5號(hào)線、7號(hào)線以外）41個(gè)工區(qū)實(shí)現(xiàn)開復(fù)工，包括17家施工單位1900余人到位，近1400余人復(fù)崗。

3月1日開始，軌道交通集團(tuán)與施工單位迅速行動(dòng)，一手抓疫情防控，按照長春軌道交通工程新冠疫情防控指南要求嚴(yán)格落實(shí)；一手抓工程復(fù)工，獲批復(fù)工一家就進(jìn)場一家，哪里具備條件就干哪里。41個(gè)開復(fù)工的工區(qū)根據(jù)開工條件不同，陸續(xù)開展建設(shè)圍擋、平整場地、加工圍護(hù)樁鋼筋、開挖土方，開挖豎井或降水井等不同工作。

雙洮高速公路建設(shè)全面啟動(dòng)

3月12日，吉林省第一條數(shù)字化、高質(zhì)量高速公路——雙遼至洮南高速公路（以下簡稱雙洮高速公路）建設(shè)一至九工區(qū)全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)，正式拉開了全面綠化、房建、機(jī)電、交安工程復(fù)工序幕，標(biāo)志著這條事關(guān)東北振興國家戰(zhàn)略和脫貧攻堅(jiān)大計(jì)的重大民生工程項(xiàng)目正式進(jìn)入了疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“雙線戰(zhàn)役”的總攻時(shí)刻，向著今年建成通車目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

雙洮高速公路地處松嫩平原，途徑臥虎草原風(fēng)景區(qū)、向海國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)等，全體建設(shè)者貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，“像愛護(hù)眼睛一樣愛護(hù)生態(tài)環(huán)境”，力爭將雙洮高速公路打造成為松原大地上最美麗的綠色公路。

雙洮高速主線全長187.203公里，連接線13.289公里，該項(xiàng)目全面建成后，將大幅增加綠化面積，顯著提升道路交通通行環(huán)境和本地區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，為助力吉林高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)雙洮力量。

早春三月期待春暖花開，吉林省內(nèi)更多的建設(shè)項(xiàng)目將陸續(xù)開啟復(fù)工模式，為助力吉林高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。