3月27日上午10時16分，OZ351仁川-延吉到港航班艙門開啟，回程航班OZ352延吉-仁川計劃起飛時間為11時45分，上下客時間只有一個半小時，這是疫情期間韓亞航空在延吉機場執(zhí)行的最后一架航班。目前，延吉機場外防輸入形勢十分嚴峻，國際航班更是防疫工作的重中之重，如何確保在1個半小時時間完成所有流程，做到疫情防控與運行保障并重？延吉機場已提前做好了萬全準備。

★提前籌劃 集思廣益

3月26日，延吉機場公司組織安質部、各保障單位召開了安全運行集中辦公會議。集中研討在疫情防控的前提下做好安全工作和航班放行工作。航班當天，駐場空軍有飛行計劃且本場為大風天氣，運行環(huán)境復雜。為了保障航班順暢，防疫、運行雙套班子領導全部在現場指揮中心進行現場辦公，全程指揮協(xié)調保障工作。

★無縫配合 爭分奪秒

現場協(xié)調海關提前在登機口等待，待下客完畢后迅速上機開展消殺工作。機上清潔人員搶在艙門開啟前集合待命，待消殺密閉結束艙門打開后迅速上機開展清潔。在出港流程，運輸、安檢增開值機柜臺和安檢通道，邊檢、海關加派驗放人手，使旅客盡早完成登機手續(xù)進入候機區(qū)指定位置等待上機。配餐第一時間將餐食送上飛機，客貨迅速完成貨物裝卸工作。安質部現場協(xié)調，確保運行節(jié)點精確到“秒”，保障環(huán)節(jié)無縫隙銜接。

韓亞航空機組配合工作，在確保安全的前提下快速將飛機滑行至跑道端。當時，航班放行時間與空軍飛行時間有沖突，延吉機場公司相關負責人與空軍電話專線聯系，匯報了有關情況?？哲姺矫娲罅χС趾桨喾判泄ぷ?，在不影響訓練的前提下合理為民航避讓空域。在各單位的協(xié)同配合下，11時42分25秒，OZ352延吉-仁川航班順利起飛。

★今日再見 期待再見

據了解，3月26日，民航局發(fā)布《關于疫情防控期間繼續(xù)調減國際客運航班量的通知》。要求外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，且每周運營班次不得超過1班。因此，韓亞航空公司暫時取消了在延吉執(zhí)飛的航班。2000年，韓亞航空以包機的形式開通了延吉至韓國仁川的第一條國際航線。延邊自此打開了與韓國直連的空中之門。執(zhí)飛的20年間，航線從未間斷，航班也從最初的一周2班、4班發(fā)展至2019年的一周8班。可以說，韓亞與各航空公司共同為延邊的航空市場書寫了濃墨重彩的一筆。期待疫情結束后，還要航空的飛機再次飛過延吉機場的天空。