2015年以來(lái)，我州以實(shí)現(xiàn)縣通高速公路和打造區(qū)域性交通樞紐為目標(biāo)，積極推進(jìn)龍蒲高速、國(guó)道丹阿線園池至圖們段等一大批交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，為全州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力基礎(chǔ)保障。

在國(guó)道丹阿線園池至圖們段改建項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們頂著30多度的高溫天氣和瀝青加熱后的濃烈煙氣，進(jìn)行路面機(jī)械化攤鋪，隧道工程也有序開(kāi)挖掘進(jìn)。該項(xiàng)目全長(zhǎng)276.6公里，正在建設(shè)的是項(xiàng)目一期工程，和龍南坪至龍井白金段長(zhǎng)50.51公里，預(yù)算金額為10.49億元，預(yù)計(jì)2021年全線通車。建成后的道路路基總寬為10米，路面寬為8.5米，由原來(lái)的三級(jí)公路提升改造成標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)公路，將大大提升道路安全性和行駛速度。

據(jù)了解，目前路基工程除了隧道以外基本全部完工，路面已完成80%。隧道工程全長(zhǎng)是1936米，目前已接近1554米，完成了80%。隧道年底之前爭(zhēng)取貫通，爭(zhēng)取明年年底之前全線通車。

丹阿線的施工建設(shè)只是我州交通項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)縮影，近年來(lái)，州委州政府高度重視交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性的功能屬性，大力推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)。記者從州交通運(yùn)輸局了解到，“十三五”前四年，全州交通運(yùn)輸全口徑完成投資175億元，到2020年底預(yù)計(jì)累計(jì)完成198億元，公路建設(shè)規(guī)模2700公里，竣工規(guī)模1750公里。目前，延吉市至其他縣（市）實(shí)現(xiàn)一級(jí)以上公路連接，縣（市）之間實(shí)現(xiàn)二級(jí)及以上公路連接。基本形成通暢的國(guó)際運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)，為推動(dòng)與相鄰省、地區(qū)及周邊國(guó)家的開(kāi)放合作提供了強(qiáng)有力的支撐與保障。全長(zhǎng)148公里，總投資116億元的龍井至大蒲柴河高速公路預(yù)計(jì)今年底建成通車，國(guó)道三莫線（G333）龍井新化至維新段8公里，正在如火如荼建設(shè)中。

“十三五”以來(lái)，全州農(nóng)村公路共投入14.49億元，完成新改建農(nóng)村公路628.7公里、農(nóng)村公路新建橋梁3座151延長(zhǎng)米、危橋改造76座5558延長(zhǎng)米、安全生命防護(hù)工程989公里。全州建制村及重點(diǎn)屯全部通硬化路，自然屯通硬化路率達(dá)到97.8%。農(nóng)村公路交通運(yùn)輸環(huán)境顯著改善，實(shí)現(xiàn)了由“走得了”向“走得好”的歷史性轉(zhuǎn)變。

（記者：李俊杰 韓政哲 劉玉佳）

編輯：任遠(yuǎn)