近日，吉林省工信廳、吉林省財政廳下發(fā)關(guān)于組織申報2018年及以前年度新能源汽車推廣應用省級購置補貼資金的通知！

補貼對象：省內(nèi)購買新能源汽車的消費者

據(jù)了解，其補貼對象是在省內(nèi)購買新能源汽車的消費者。2016年1月1日至2018年12月31日在省內(nèi)購買并首次落籍，納入國家新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，完成國家補貼清算的新能源汽車均可申請省級補貼資金。

補貼標準：2016年依據(jù)國家同期補貼標準50％核定

其補貼標準為，2016年補貼標準依據(jù)國家同期補貼標準50％核定，2017、2018年補貼標準依據(jù)國家同期補貼標準25％核定。省內(nèi)各級財政補貼總和原則上不超過新能源汽車購置價格(扣除國家補貼)與同類傳統(tǒng)汽車的差價部分，且2017年1月1日以后不得超過中央財政單車補貼額的50％。對按照上述補助標準計算出現(xiàn)的超出部分，相應核減省級補貼金額。

在本省注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)在省內(nèi)銷售的新能源車輛，由該生產(chǎn)企業(yè)負責補貼資金的申請;非本省注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)由省內(nèi)銷售機構(gòu)銷售的車輛，由該生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)委托一家在我省注冊登記具有獨立法人資格的汽車銷售機構(gòu)統(tǒng)一負責補貼資金的申請，并作為生產(chǎn)企業(yè)代表，承擔相關(guān)責任和義務。

申報單位原則上應按照標準

先行墊付給消費者

后予以申請清算

具體條件要求為：

申報省級補貼的單位原則上應按照標準先行墊付給消費者后予以申請清算。

申報車輛已接入吉林省新能源汽車監(jiān)控平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接。

公交等公共服務領(lǐng)域營運新能源車輛需取得經(jīng)菅企業(yè)許可。

生產(chǎn)企業(yè)要完善售后服務及應急保障體系，在省內(nèi)建立售后服務網(wǎng)點，及時解決新能源汽車技術(shù)故障和安全隱患。

以下情況不予補貼：

涉及騙補問題車輛不予補貼。

對虛高銷售價格及虛報同等傳統(tǒng)車型參考價格的新能源車輛不予補貼。

對長期閑置車輛(行駛里程低于2萬公里)不予補貼(私人購買、作業(yè)類專用車、黨政機關(guān)公務用車除外)。

各地新能源汽車推廣牽頭部門負責組織和受理補貼資金申報工作，會同其他有關(guān)部門對申請單位所上報的材料及車輛進行審查核實并向社會公示(5個工作日)無異議后，形成資金申請報告于2020年9月30日前逐級上報省工信廳、省財政廳和省新能源汽車監(jiān)控平臺，逾期未申報不予受理。

省工信廳將委托省新能源汽車監(jiān)控平臺對申報材料進行審査核實及補貼

貼核算，并會同省財政廳等相關(guān)部門經(jīng)財務審查、資料審核和重點抽查后，形成核查報告，省財政廳根據(jù)核查報告按程序撥付補貼資金。各市(州)、縣(市)財政部門收到補貼資金后，10個工作日內(nèi)將補貼資金撥付給申請單位。

申報單位對申報材料信息的真實準確性負責。汽車生產(chǎn)廠商須對銷售產(chǎn)品的一致性和提供材料的真實性負責。凡運營車輛與申請材料不符、性能指標未達到要求，提供虛假信息、騙取補貼資金等違規(guī)、違法情形的，一經(jīng)査實取消該生產(chǎn)企業(yè)及銷售機構(gòu)申請補貼資格并追究相關(guān)責任。

各地新能源汽車推廣牽頭部門、財政部門及相關(guān)部門要組織專業(yè)人員對申報材料嚴格把關(guān)，做好本地省級補貼資金申報材料的審核、數(shù)據(jù)匯總、材料報送及申報材料檔案管理等工作，并對本地申請車輛及材料的完整合規(guī)性、真實有效性和審核核查結(jié)果負責。地方財政部門對及時足額撥付補貼資金負責。省工信廳省財政廳會同有關(guān)部門對各地上報的資金申請報告和申報車輛實際推廣情況負監(jiān)督檢查責任。

對尚未完成國家新能源汽車推廣補貼資金清算的車輛，待國家完成清算后，省級補貼資金申報將另行通知。對符合《吉林省人民政府辦公廳關(guān)于進一步促進新能源汽車加快發(fā)展的政策意見》加快省級運菅服務平合建設(shè)要求的省級新能源汽車類運營服務平臺單位，可根據(jù)平臺年度運菅情況編制項目建設(shè)運菅補貼申請報告并于10月31日前逐級上報至省工信廳和省財政廳。