經(jīng)過4年多的日夜奮戰(zhàn)，安圖縣光明電站二期引水洞項目進口至1號支洞于近日順利貫通。至此光明水電站二期引水洞項目全線貫通，為光明水電站二期的開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

安圖光明電站引水洞項目進口至1號洞隧道貫通。

光明電站二期引水洞項目全長11公里，中鐵建大橋局六公司承擔(dān)8758米，因地處安圖縣長白山山區(qū)腹地，下穿越多條斷裂段，距離長白山約30千米，地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖自穩(wěn)定性極差，地下水豐富，涌水突泥等問題頻發(fā)，施工技術(shù)難度高、安全風(fēng)險大。

“施工現(xiàn)場地處山區(qū)氣候多變，每年的最佳施工期在6月至9月，也是雨水最集中的時段。”安圖縣光明電站二期引水洞工程項目經(jīng)理荊偉說，1號支洞斜井洞內(nèi)，進口水大裂隙發(fā)育，有數(shù)個泉眼，內(nèi)積水嚴重，洞內(nèi)施工抽水是貫穿項目始終的一項重要工作。

安圖光明電站引水洞冬季現(xiàn)場。

為解決這一難題，項目部在現(xiàn)場增加水泵，24小時不間斷抽水，增加多組排水管，最大一組排水管直徑達1米。面對洞內(nèi)的V級圍巖，要確保引水隧道安全順利貫通，通過短進尺弱爆破，強支護，勤量測來保證安全，并邀請設(shè)計單位專家現(xiàn)場勘察及時對數(shù)據(jù)進行分析判斷，結(jié)合具體圍巖情況進行動態(tài)優(yōu)化調(diào)整爆破參數(shù)，減小對圍巖的擾動。

項目部夜間大雪搶修供電設(shè)備。

荊偉告訴記者，山路漫長道路彎多路陡、雨天路滑、冬季道路路面大雪、雨霧覆蓋且冰凌現(xiàn)象嚴重，是這個項目建設(shè)中遇到的另一個難點。一到冬季，經(jīng)常阻斷道路交通，材料運輸極其困難，是制約項目施工進展的不利因素。為應(yīng)對惡劣的氣候條件，項目制訂道路保通的專項方案，對進場道路進行逐步治理，并成立專職材料運輸保通隊伍。