9月25日，經(jīng)過396天的艱苦鏖戰(zhàn)，中鐵七局敦白1標項目部三工區(qū)負責施工的412孔雙線箱梁全部架設完成，標志著1標43.46km鋪軌通道全部連通，為敦白客專正線鋪軌施工打下了堅實基礎。

11點整，古洞河特大橋架梁現(xiàn)場機械轟鳴，30余名工人正仔細地做著架梁前的準備工作。隨著建設單位長吉城際鐵路有限公司副總盧向榮及現(xiàn)場指揮部指揮長楊劍濤等領導的一聲令下：“開始架梁！”起重量900噸的分體式架橋機響起警鈴，古洞河特大橋的最后一孔箱梁被緩緩吊起，經(jīng)過架橋機45分鐘的運行，這孔重約750噸的箱梁精準對位，嚴絲合縫地降落在墩臺之上。至此，敦白高鐵DBSG-1標段箱梁架設全部完成，鋪軌通道全面連通。

中鐵七局敦白項目部自2020年8月16日舉行“決戰(zhàn)60天、決勝全標段”施工大會戰(zhàn)以來，全體參建人員堅持以“敢打仗、打硬仗、打勝仗”的堅強毅力，“堅定信心、共克時艱、協(xié)同作戰(zhàn)、奪取勝利”的決戰(zhàn)精神，“說了算、定了干、馬上辦”的工作理念，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成施工節(jié)點任務，為圓滿實現(xiàn)敦白鐵路的順利開通奠定了堅實基礎。

記者在采訪中了解到，敦白高鐵項目，是帶動區(qū)域合作發(fā)展的“新引擎”，對促進吉林省深度融入共建“一帶一路”，改善東北東部諸多市縣出行條件、拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進城市化進程，特別是促進長白山地區(qū)全域旅游、冰雪經(jīng)濟以及沿線區(qū)域經(jīng)貿(mào)、文化等交流具有重要意義。