4月9日10時50分，在敦白高鐵敦化南站鋪軌現(xiàn)場，最后一組500米長軌順利鋪到接軌點，標志著敦白高鐵軌道鋪設全線貫通，為下一步線路靜態(tài)驗收，聯(lián)調聯(lián)試的順利開展奠定了基礎。

作為國家規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的組成部分，敦白高鐵位于吉林省延邊朝鮮族自治州境內，起自二道白河鎮(zhèn)，途經安圖縣，止于敦化市，全長113公里，設計時速250公里。全線設長白山、永慶、敦化南、敦化（既有）4座車站。

敦白高鐵2017年8月16日正式開工建設，計劃2021年建成通車。

敦白高鐵鋪軌工程是全線重要控制性工程，全線鋪軌共計224.755公里。其中正線203.62公里、動車走行線3.893公里、上下行聯(lián)絡線17.242公里。

敦白高鐵自2020年8月啟動鋪軌工程，由于北方地區(qū)冬季漫長、晝夜溫差大、冬季設備保養(yǎng)難度大，對無縫線路的鎖定、鋼軌焊接工藝以及軌道道岔的幾何尺寸提出了更高要求。

為了安全高效推進鋪軌工程，建設單位長吉公司優(yōu)化施工組織，組織設計、監(jiān)理、施工單位多次現(xiàn)場踏勘，采用了國內最先進的CPG500型鋪軌機組，鋪設一組500米長鋼軌僅需90分鐘，每8個小時鋪軌長度能保持在2公里以上，相對于人工鋪軌可以節(jié)約一半以上的時間，大幅度提高了施工效率。

敦白高鐵是長琿高鐵的向南延伸，與規(guī)劃的沈陽至白河（通化至白河段）、四平至通化客運專線共同構成吉林省東南部快速客運鐵路環(huán)線。通過與京哈高鐵相連通，形成東北地區(qū)通往全國各地高效、便捷的快速客運網(wǎng)絡。

敦白高鐵沿線旅游資源豐富，新建長白山站位于首批國家級自然保護區(qū)、國家5A級旅游景區(qū)長白山腹地。

作為長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)的重要鐵路運輸通道之一，敦白高鐵建成通車后，將成為帶動區(qū)域合作發(fā)展的“新引擎”，對拉動區(qū)域經濟社會發(fā)展，特別是增進少數(shù)民族地區(qū)旅游、經貿、文化等交流具有重要意義。